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從模具行業看德國產業流動

2020-04-26 18:20:08 瀏覽量:602次

原標題:產經注︱從模具行業看德國產業流動

對于產業轉移大家心態復雜,看到歐美產業轉進來就高興,看到中國產業轉移到東南亞、墨西哥就擔憂。我們在行業里看多了,反倒覺得對產業的流動要心態平和,是你的自然是你的,不是你的人家自然轉走,轉移走了也沒什么大不了,總體上中國制造業質量會在產業流動中上升。我的這番經驗是從德國機械制造行業向中國產業轉移的過程中得出的,當然對于產業遷移,德國人也不能免俗,既不舍又無奈,但總體淡定。

 

德國制造業為什么會轉移出去

 

德國的制造業遷移有幾個原因,首先是他們對工作的態度很佛系。

 

工作于德國人不僅僅是謀生手段,還得是他們喜歡做的事。以模具制造為例,工業零部件無論是塑料還是金屬,它們成型都要靠模具來加工制造,所以模具被稱為工業之母。但是模具加工的工作環境艱苦,工作過程枯燥,這不是容易讓人喜歡的工作,所以愿意干這一行的德國人越來越少。缺工人還不是最大的問題,實在不行可以把業務分包到海外。德國人模具制造面臨的最大問題是缺老板,因為企業管理是沒有辦法外包的。

 

歐洲模具行業大多數企業是家族式的,隨著其他領域的工作機會增多,企業管理者如果不從小培養,很難找到合適的接班人。這就導致了德國乃至歐洲很多模具企業沒人來做老板。

 

同時,由于德國遭遇老齡化,缺老板這個問題顯得更為急迫。和我們有業務往來的歐洲企業很少看到年輕老板,年青一代不愿接班,那些老人只能一直工作下去,直到進醫院。我簡單做了一點調研,行業里的德國企業家基本在55歲以上,很多企業家70多歲了還在上班,最近我連續接觸的3家企業都是70歲的老人在打理。

 

好在歐洲機械加工行業比較穩定,純利潤最少可以維持在5%以上,這在歐洲是比較理想的企業利潤。所以有些接班人看在錢的面子上會勉為其難地接班。

 

很多沒人接班的企業,最終的出路只能出售,或者干脆關張,歐洲現在有很多這樣的企業在出售,我們就收購了一家醫療器械企業。

 

企業外遷的原因除了缺老板外,當然還有成本因素。譬如汽車零部件通過模具來加工制造,很多產品需要組裝,其中有很多工序必須用人工來處理,人工需求越多國內制造業越有優勢。

 

勞動力充足和工人足夠吃苦耐勞,是中國制造的特點。德國人雖然敬業,但是他們不能像中國工人這樣高強度地工作,如果一套模具在中國做要一個月,他們要兩個月。因為他們不上夜班,中國可以兩班倒,所以很多東西只能放到中國做。

 

產業轉移了也淡定

 

即便這樣,并不意味著德國的模具行業就衰落了,因為技術難度高、利潤豐厚的高端業務還要在德國做。

 

原研的第一套模具技術含量最高,利潤也最高,它的定價至少是復制模具的3倍?,F在德國的模具企業只做第一套模具的設計開發,復制模外包給中國企業做。

 

第一套模具需要深度研發,德國人具有豐富的模具庫,可以在之前類似的產品上修改出相近的新產品,產品成型后也不需要到生產線上試模驗證,只需要在電腦上模擬驗證,然后直接量產。中國模具行業里實力最強的企業也有開發第一套模具的,如果哪家能夠試模兩三次后就量產,那已經是頂級水平。

 

之所以如此,是因為我們的工程師的理論水平不夠,經驗也缺。國內大部分模具工程師不是科班出身,沒有系統性學習過模具設計,基本是工廠里的師父帶出道的,做事靠經驗而不是理論計算。他們設計模具只靠經驗先做個大概,雖然設計工作不到一星期就做好了,但需要做大量的試錯修改,最終導致量產工期長,成本很高。

 

而德國企業做模具的重頭是通過大量計算做好設計,設計一套模具需要一個月的時間,之后只要在電腦上模擬驗證就可以量產了。所以從設計到量產,效率遠遠高于國內。

 

技術水平之外,德國人的生產效率也遠遠高于我們。

 

在國內1臺機器平均要一個人操作,而在歐洲,7臺機器只要一個工人操作;1600T以下的壓鑄機,國內一臺機器平均要1.5個人,而歐洲三臺機1個工人;CNC(數控機床)國內2臺機要1個人,歐洲4臺機1個人。

 

雖然國內工人可以通過加班來彌補效率上的差距,但綜合下來,中歐生產效率起碼有三倍左右的差距。

 

上面這些差距,我們可以想辦法趕上,中國人很能吃苦,中國企業的設備現在也相當不錯。但材料方面的差距很難追趕,而我們盈利水平和歐洲最大的差距也來自材料。

 

舉例來看,行業里主要的耗材是塑料和工程料,基本被歐美國家壟斷,賣到國內基本比歐美國家自用貴三分之一,有的特殊材料甚至達到國外價格的一倍以上。我們做歐洲市場用的一種材料在歐洲的到廠含稅價格,大概為4-4.3歐元/千克,這種材料在國內到廠含稅價是65元/千克,比歐洲整整貴了一倍還多,這還是有一定量才能拿到的優惠價格。為什么這么大的差距?這個材料的進口關稅才15%,問題出在代理機構對這種原料的壟斷,此外國內資金成本也比較高。

 

我們行業里材料成本占總成本的40%~60%,材料的利潤是行業利潤的大頭,所以中國企業只能賺一點加工費,。

 

把以上因素綜合起來,德國人對于模具產業的轉移沒什么需要過分擔心的。

 

我們學到了什么

 

德國人根據自身情況,在全球尋找和培養低端制造的替代能力。中國人的市場,中國人的學習能力和吃苦耐勞很容易打動他們,雖然剛開始我們的技術能力、設備都跟不上,但他們對外包企業的要求并不高,只要能規規矩矩做事就行。

 

十年前歐洲高鐵歐洲之星有一個零配件外包項目,每年要2000萬元的產品,一直持續十年。

 

當時我沒有自己的工廠,只有一個貿易公司,我們還是拿下了這個項目。當我們在國內租賃工廠,實現了穩定交貨后,我才敢問德國人,以我們當時的實力,做不了這單生意,你們也清楚我們的實力,為什么還把訂單外包給我們?

 

對方說,我知道你們是貿易公司,但問你們問題,你們沒有掩飾和隱瞞,都老老實實地回答,你們干事情也認真負責,所以就把訂單交給你們。因為這個訂單不是高科技產品,只要你們能認真做事,我們做技術輔導,就一定能做好。

 

在他們看來簡單的事,我們做起來還是遇到很多技術難題。但是我們搞不定的問題只要及時講出來,德國方面就會派工程師來指導。他們的原則是,有困難一定要說出來,說出來他們就幫忙。有一次我們做一套齒輪模,齒輪精度要求0.01毫米,模具精度要達到0.005毫米,各種參數都對,但怎么都做不出來,到了交貨期實在拖不住,只得告訴對方。他們馬上派兩個工程師過來,一次就給我們搞定。原來是我們的一個小的操作不當,就造成誤差。后來他們給我們上課,規范整個設計生產流程。

 

德國人幫我們提升技術是來真的,他們派過來的技術指導,大項目會待一兩個月,小項目待兩三天,只要是為他們生產的產品都是免費教我們技術。同時,他們也會讓我們派技術員到歐洲進修,每年我們都抽調人手到德國進修。在國內同行的工廠很多東西不會給你看,但老外只要你做了他的客戶,就會手把手地教,工藝要點是什么,哪里容易出錯,他們走過哪些彎路,這些都會毫不保留地教我們。他們想得很清楚,我們進步了、節省了成本,就是他們省成本。

 

和德國人交往越深入,要學習的東西就越多,有些東西已經超出生產環節,他們做事的原則讓我們很受教。有一次我們給德國大眾的一個產品報價,他們給我們發了產品標準,我們看了之后,給他們反饋了我們的估價。很快收到德國人的回復,“你們確定這個價格能做出這樣的產品?”然后把產品標準又重新列了一遍,我們趕緊重新審核材料。大眾的產品要求很嚴格,僅產品標準就有幾十頁紙。

 

我們第一次核價時只翻譯了重點,細節東西沒有注意。在我們仔細看了各個細節后發現,之前的報價根本做不下來,第一次報價4歐元,重新評估以后報了8歐元,對方回復說,現在這個價格是合理的。當然,有時候他們也會嫌高,除掉合理的利潤,會追問我們為什么報價那么高,是不是有理解錯誤,要我們開列成本清單。所以德國企業看上去似乎不喜歡暴利,其實他們清楚那不是長久生意。

 

沒有對比就不知道差距,國內有些車企做產品很粗放,有時候下訂單連產品標準也沒有或者缺失,因為廠方自己也不知道零部件的技術要求。要我們自己去找行業標準,參照樣本做測試。但往往是測試都沒有做完,對方就急著要求批量交貨了。好在國內這幾年進步非???,像吉利、眾泰、長城這些企業進步非常大,他們下訂單,像德國企業下單一樣,一定會有產品標準;如果有特別的標準,一定會備注。

 

小結

 

從我們的行業經歷來看,德國以及歐洲的模具制造向中國轉移的過程溫情脈脈,他們繼續領導著行業的發展,我們向他們學習技術和運營,同時積累了升級的資金。尤其在目前大環境變差的情況下,歐洲人做事規范,一般不欠貨款的做法尤其重要。

 

歐洲產業轉移進來的同時,我們也正向外轉移,越南是大家熱議的遷移目的地,我們去那里考察過,結果并不理想,產業鏈幾乎沒有,工人的技術和吃苦能力不如我們。我們畢竟有了十多年的技術積累,我們的工程師已經具備相當的水準,產業鏈的完整性和市場容量也是他們無法企及的。

 

所以我們行業的外遷一般是從東南沿海遷到中西部地區,譬如我們從東莞遷到湖北咸寧,雖然剛開始當地的供應鏈不完整,但這兩年有很多上下游的企業跟隨而來,產業鏈在逐漸重建,所以把工廠遷到海外的事我們基本不去想。


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